京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段改擴建工程第二階段即將開始建設，有關方面制定了詳盡的交通組織方案，具體如下：

　　項目在保通狀態下，按照四階段組織建設。目前，第一階段建設任務基本完成，2023年3月24日0時正式步入第二階段組織建設。3月24日，0時至8時將封閉項目東戴河互通（K305）至盤錦北互通（K538）間北京方向主線，開展一、二階段交通轉換施工工作，如遇天氣原因無法封閉施工，時間另行通告。

第一階段

第二階段

　　第二階段時間自2023年3月24日0時起至2024年2月29日24時，期間既有道路（K532+380-K310+000）將由6車道雙幅雙向通行轉換為5車道雙幅雙向保通；其中，沈陽至北京方向由3車道通行改為2車道保通，北京至沈陽方向維持3車道不變，車道寬3.75米，應急車道3.0米，全線限速80公里/小時。

　　該階段主要是完成北京方向路基、橋梁拼寬和簡易路面施工，開展右幅沈陽方向路基、橋涵拼寬施工，完成既有上跨主線橋梁拆除和重建施工。

交通分流方案

　　1.分流路線及分流點

　　項目第二階段轉換為5車道雙幅雙向保通，需要進行交通分流。主要采用路網誘導分流模式，通過差異化收費和誘導提示等引導車輛自主選擇通行路徑。項目區域內車輛可通過G102和G228國道、區間地方道路通行，項目遠端主要利用G25長深、G45大廣、G15沈海等高速公路進行分流。具體可選擇通行路線建議如下：

　?。?）黑龍江、吉林地區往返北京及中部地區，可走行G1京哈高速—S17平康高速—G25長深高速—G45大廣高速。

　?。?）黑龍江、吉林地區往返東部沿海地區，可走行G1京哈高速—S17平康高速—G25長深高速。

　?。?）錦州及周圍地區往返北京及中部地區，可走行G16丹錫高速—G25長深高速—G45大廣高速。

　?。?）遼寧南部地區（大連、營口等）往返北京及中部地區，可走行G15沈海高速—G4513奈營高速—G16丹錫高速—G4513奈營高速—G25長深高速—G45大廣高速。

　?。?）遼寧東部地區（本溪、丹東等）往返北京及中部地區，可走行G16丹錫高速—G4513奈營高速—G25長深高速—G45大廣高速。

　?。?）遼寧北部地區（鐵嶺、康平等）往返北京及中部地區，可走行G91遼中環—G2511新魯高速—G25長深高速—G45大廣高速。

　?。?）遼寧中部地區（沈陽、鞍山等）往返北京及中部地區，可走行G1113丹阜高速—G2511新魯高速—G25長深高速—G45大廣高速。

　?。?）通遼及周邊地區往返北京、天津地區，可走行G45大廣高速—G25長深高速。

　?。?）沈陽、長春地區往返山東東部地區，可走行G1京哈高速—G15沈海高速—大連-山東海路運輸。

　?。?0）通化、牡丹江等地區往返山東東部地區，可走行G11鶴大高速—大連-山東海路運輸。

　　根據交通分流方案，擬定路網交通分流點，其中：誘導點27處，主要設置在分流線路外圍，進行遠端提示；分流點75處，對關鍵路段、關鍵節點的交通分方向進行引導。27處誘導點：河北省1處、遼寧省11處、內蒙古1處、北京市2處、天津市1處、吉林省11處；75處分流點：河北省8處、吉林省2處、遼寧省65處。

　　2.主線封閉期間繞行路線

　　3月24日0時至8時施工封閉期間，需途經本項目封閉路段去往北京、天津及中部地區、東部沿海地區、山東東部地區的車輛，可參照第二階段建議分流路線繞行。